Видео

Да, желательно всё таки сохранить отвод пара от уплотнителя

Наоборот, хорошее плавсредство если что

Пробуйте, я за эксперименты

@@inovatorеще вопрос, а русский язык есть у неё?

@@user-wc9uc1nn8d только цифры и буквенные обозначения, через приложение по вай фай конечно есть, а так только номера программ и иконки. Номера программ расшифровуются в инструкции

Уже свыкся, ласковый стал, но стричься всё равно не любит

Это хорошо, но основные глюки от воздействию пара на сенсоры, а это лаком не исправить

Да, покрыл короедом и покрасил вчера, выглядит и по ощущению от камня ничем не отличается

Дом обшит этим материалом и не только у меня, в первый раз слышу о таких пристрастиях мышей к пластику

К сожалению мой дачный домик тоже приютил мышей. Прям под штукатуркой в белом менопласте сделали норы и шуршат зимой. За день мышеловками зимой штук 20 поймал...

@@user-xl7zz9dl9p значит где-то для них еда есть а пенопласт просто на пути стоит, в привычном понимании они конечно пенопласт не едят.

@@user-xl7zz9dl9p 🤔.Мыше🐀борьба на долгие годы,пока весь пенопласт не унечтожат или сожрут☝!😂 РЕКЛАМА страшная штука, продажа пенопласта выросла!🤣 😏Не пойму зачем строить такой геморрой!

Спасибо, да сарайчик , бытовочка, любое хоз помещение самое то

Армировка с двух сторон делает свое дело, примерно как газоблок 100мм получается

Да, сейчас работаю над этим, пока использую палочку с крючком, помлгает отлично, но смотрится не очень, чтобы плотнее прикрывалась дверца, но уже придумал доработку, но ещё не знаю про её эффективность, видос сниму если получится

@@inovator спасибо. А как думаете эта проблема сто процентов на всех приборах этой модели?

@@user-wc9uc1nn8d думаю да, дело в том что плата управления должна быть в собственном кожухе как это сделано на бош, а она открыта.

В ваших комментариях кто-то предлагал произвести влагоизоляцию самостоятельно, не пробовали?

@@user-wc9uc1nn8d это не реально, нужно правильно направить поток от охлаждения уплотнителя дверей

Нормально, конечно на полчаса душа мало, а принять 5минутный душ достаточно, да и вообще старайтесь хотя-бы иногда кран закрывать, это не эконимично )

по крепости примерно как газоблок сотый получается, а экономия приблизительно в 4 раза по сравнивать с тем же газоблоком

Говноблогеров насмотрелся, построил будку

Для мини дома самое то. Сделал навес, а под него домик из пеноплекса

Согласен, но уже привык к блютузу и тишине в режиме ожидания, да и громче стало в два раза точно, плюс саб подкинул

Есть решение, видео уже на канале

Как минимум дубасить в 3 раза громче стали

Да конечно...главное чтобы вам нравилось, остальное всё фигня.... а громче стало почему? Чуйка у динамиков повысилась????? Или родной не на всю мощь выдавал?

У меня сейчас как раз такие колонки появились по случаю, только задней панели нет на которой усилитель прикручен, рукожопы пытались чтото сделать из них и раскурочили всё....усилитель восстановил и переменники с али выписал , поменял...заднюю панель ищу и блютуз 5.0 туда внедрил. Звук устраивает

@@user-px5zx1xc6b родной по 15 ватт на канал давал, а этот по 50 и плюс 100 на сабвуфер

Возможно, позже настроил как надо, стало лучше, поспешил с видосом

Да, ошибка, спасибо

Таких клапанов и редукторов до сих пор навалом на Wildberries и на Ozon. Раз торгуют,значит должны где-то и заправлять.

60 ватт так и считай, если 12вольтовый усилитель, то дели 60÷12=5ампер, если 24 то 60÷24=2.5 ампера, небольшой запас приветствуется, но не меньше, с омами ничего не поделать, будет конечно тише чем если бы 3-4 ома были динамики

Lsd это наркота какая-то?

В этой модели устроена вытяжка вокруг уплотнителя двери, ничего не испортит

Есть решение, видео уже на канале

Привет, засветы по углам в 1лсди это норма, у меня тоже есть небольшие засветы

Пронесло вроде бы

С броневичка не свались 🤣

Да, ещё и без двойного выжима, куда мир катится...

От колхоза слышу

Есть решение, видео уже на канале

У меня такая чистка и такой отзыв, про менюшки рассказывать это к продавцам

Здравствуйте, в стену не утапливал, там ничего не мешает

В драйве эти механизмы работают в десятки раз чаще чем в нейтрали

Одеяло накидываю и нормально

Здравствуйте, стоит как и стоял

Намазал и вставил, то что размазалось легко вытерается мокрой тряпкой

@@inovator спасибо) но мы еле еле его втолкнули😅

@@inovator а можно ли вагонкой сделать обрешетку, а не вплотную класть?

@@user-zx4jn1pu7g можно, это будет менее надежно, если матрас мягкий то она может сильно прогибаться, лучше не экономить на этом

20см

Актуаторы при накате на передаче работают в разы чаще, у любой резины рабочее давление до 2.8 атм, критическое 3.2, на комфорте я отличий не чувствую, отключать климат не предлагал.

@@inovator ты не прав или мы с тобой под пробками подразумеваем разные условия движения. Для примера (образно), пробка-тянучка длиной в 1км в которой автомобили двигаются со скоростью 5-7км/ч и останавливаются через каждые 10м. При моём стиле езды при каждой остановке будет только выжиматься сцепление, а у тебя на этой дистанции кроме выжимания сцепления произойдёт 100 включений и 100 выключений передачи. Я эту ситуацию имел виду. Возможно нейтраль есть смысл использовать при условии необходимости полной остановки чтобы исключить пошаговый перебор всех передач роботом, иногда сам так делаю. Это актуально для тех хочет немного увеличить ресурс робота но ни в одной инструкции таких рекомендаций не будет потому как современный автомобиль оборудован системой курсовой устойчивости, которая не сможет полноценно выполнить свои функции если трансмиссия будет на нейтрали. По поводу шин с тобой не соглашусь так как на маленьких диаметрах прямо на шинах написано максимальное давление 2,5 (можешь сам посмотреть). На мягких шинах с высоким профилем перекачка чувствуется очень хорошо, у меня даже пассажиры которых часто вожу замечают перекачку на +0,2. Возможно у тебя очень мягкая подвеска и она всё компенсирует или сами шины на столько жесткие что перекачка никак на комфорте не отражается. Я на всех автомобилях всегда стараюсь держать давление норму паспортных показателей или на 0,1-0,2 меньше. Сотни тысяч пройденных километров на разных шинах и разных авто показали что это оптимальный вариант давления с учётом температурной компенсации при нагреве колеса, всегда резина изнашивалась равномерно, нет ни боков лысых ни лысой середины. Но это мой личный опыт, у кого-то он другой.

@@KolHos на такой скорости актуаторы как раз имеют сумасшедший износ, там столько перекидок между первой и второй с подготовкой на третью при этом ещё и пробуксовки сцепления когда нажимаешь на тормоз выносят ресурс вперёд ногами, шины с низким давлением изнашиваются быстрее

@@inovator У тебя явно что-то не то с коробкой, какой пробег, может просто другую прошивку надо, почему у тебя при нажатии на тормоз сцепление полностью не выжимается? Так не должно быть это неправильно, сцепление начинает смыкаться по команде от концевика тормоза, на всех вариантах роботов с сухим сцеплением оно отведено полностью при стоянке с работающими стоп-сигналами, тяговое усилие колёса получают при полном отпускании тормоза в отличии от гидроавтомата где чуть приотпустил тормоз и уже поехал. Я с ноута наблюдал за гетраком при скорости 5-7км/ч, счётчик переключений не увеличивался вообще и сцепление отводилось полностью, до 14км/ч на 2-ю не переходит. 150 000км всё живое и всё работает в комфортных режимах. При очень лёгком нажатом тормозе сцепление полностью отводится и не изнашивается, я даже без сканера чувствую как при лёгком нажатии на тормоз на 1 и 2 передачах автомобиль переходит с режима торможения двигателем в канат с полностью выжатым сцеплением. Комплект шин до индикатора минимального износа изнашиваю в среднем за 60 000км при довольно активном стиле езды. У меня вопрос к тебе: Что я делаю не так?

@@KolHos всё так , каждый ездит как хочет, я показал вариант из своего опыта, он больше заточен на экономию топлива и агрегатов, интересно читать выводы из твоего опыта, это нормально А прошивок у меня две стоит эко и спорт, больше и не нужно

Тип автоматической трансмиссии надо подбирать под условия езды и стиль езды водителя: город - АКПП или вариатор, а горная местность - РКПП. Для активной езды и/или быстрой езды по трассе не покупать вариатор. Для некоторых роботов спорт-режим облегчает езду в пробках и продлевает ресурс трансмиссии.

Привет, не подскажу

Я вообще люблю механику, а робот прекрасная альтернатива

В своё время и за ослом ухаживали и гордились как сейчас про свои авто